그룹명/등산

중국 황산

우당39 2013. 10. 11. 17:21

 

 

황산 등정 기 (2006.9.24~28) 4박5일 여행중 (황산 부분만 기록합니다.)

차례

1) 산행일자 - 2006년 9월 25일 ~ 26일

2) 날씨 - 쾌청 (희망은? 첫날은 청 / 또 하루는 운해 기대)

3) 구성원 - 14명 (70대 2명. 60대 4명. 50대 7명. 40대 1명.)

15년 된 친목을 겸한 산악회(목요산악회)

4) 구간별 시간표 (아래)

5) 황산의 개략도(아래)

6) 알고 가면 유익한 정보(아래)

7) 사진 (아래)

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4)구간별 시간표

아래시간은 현지 시간입니다.

황산 대문 도착

06;05분

운곡사 케이블카 탑승 (해발 890m)

06;28분 (차량으로 운곡사까지)

백아령 도착 (해발 1.670m)

06;38분

시신봉 일대 조망 약 60분

07:38분

송곡(계곡) 계속내려감 (약3시간)

10:20분

태평 케이블카 탑승 (대기 35분)

10:45분 (30분 간격 운행)

태평 케이블카 도착

10:57분

산상 호텔(서해빈관)

11:10분 (무거운 짐은 호텔 방에 두고)

점심 식사

11:40분 (식사시간 20분 휴식23분)

서해 대협곡으로 출발

12:23분

보선교 통과시간

15;08분

백운반점

15:52분

광명정(1860m) 많은 휴식

16:15분 (사진 찍고 / 간식 / 조망)

서해빈관 (실재거리는 20분)

17:20분 (총 소요시간은 10:29분)

26일 청량대 일출 조망후 호텔 이동후 조식

산행 출발 (서해호텔 책크 아웃)

07:10분

비래석

07:47분

광명정

08:10분

해심정

08:20분

연화봉 갈림길(휴시년도.통제)

09:07분

천도봉

11:00분

자광각

13;00분

주차장 도착

13.15분 (총 소요 시간 6:05분)

위 시간표는 여유로운 시간이며 어떤 구간은 휴식시간이 너무 길기도 합니다.

 

 

 

5) 황산의 개략도



 

 

6) 알고 가면 유익한 정보

**황산에는 모두 세갈래의 길이 있습니다. 운곡사 케이블카는 운곡사(雲谷寺)해발 890m 에서 백아령(白鵝嶺) 해발 1.670m 사이를 연결하며 길이는 2804m 인데 8분이 소요되며. 탑승 인원은 50 명 입니다. 옥병루 케이블카는 자광각 부터 옥병루 사이를 운행하는 케이블카 인데 전자용 최신 6인승 케이블카 입니다. 산악인이나 산악회에서 많이 이용하고 (우리팀은 운곡 케이블카 이용 )태평 케이블카는 길이가 3709m 로서 아시아 에서 가장 긴 케이블카 이며 탑승 인원수는 100명이지만 황산에 올랐다가 이 케이블카를 타려면 3시간을 송곡이란 계곡계단길을 계속내려 가야하고 케이블카도 30분 간격으로 운행하기 때문에 약 4시간을 소비하게 됩니다. 내가 황산을 다시 찾는다면 태평 케이블카 코스는 생략하거나 아니면 꼭 태평 카이블카 코스를 구경하려면 왕복으로 케이블카를 이용 해 시간을 절약하시라고 권하고 십습니다.대신 황산산행의 백미인서해 대협곡을 도시락을 준비해 천천히 쉬워가며 볼거리가 무진장인 서해 대협곡의 절경을 여유 있게 구경하라고 강력히 권한다.

또 한가지방법은 황산 등산 시작자체를 송곡(태평케이블카)에서 부터 시작하는 상품이개발 돼 천하의 명산을 여유럽게 등산(관광)하면 금상첨화일듯 싶다.

(1) 황산의 최고봉(연화봉 1.864m) 통제 합니다.(5년간) 천도봉과 번갈아 개방/통제

(2) 제2봉은 광명정으로 언제나 개방 높이는 1.860m

(3) 황산의 제3봉 천도봉 1.810m 개방(5년간) (스릴 만점 / 도봉산 포대능선 실력이면 문제없습니다.)

(4) 서해 대협곡의 등산로는 높은 절벽 중간쯤 허공에 떠 있는 복도와 같은 길(道)이 계속 이어진다.(불가사의)

(5) 산행 구간의 많은 부분이 계단으로 이루어져 있음.(관절 보호 차원에서 무릅보호대+스틱 준비 바람직)

(6) 자연보호 (예-등산로 주변나무에는 대나무 발로 감아둔다.) 때묻은 나무는 구경도 못해

(우리나라 당국자는 황산의 자연 보호 비법을 견학하고 왔으면 한다.)

(7) 케이블카 요금은 성수기 65元 (인민폐) 비수기 55元 (인민폐) (성수기 3월/중순~10월/중순)

케이블카 요금은 3곳 (자광각/운곡사/송곡) 모두 동일합니다.

(8) 황산에는 사찰이 없습니다.

(9) 전구간 흙이 없습니다.

(10) 쓰레기장은 20m~100m 간격으로 그 장소에 적합하게 조화 됐고 쓰레기는 쌓일 틈이 없이 수거해 간다.

(11) 담배는 절대 피울수 없다 (곳곳에 보안요원이 감시)

(12) 발 마사지(맛사지)는 받지 마시오? 후회막급 (요금2만원+팁3천원+@)

(13) 황산의 입장료는 약(?)200元(인민폐)이지만 70세 이상의 년로자와 신장이 1.1m 이하의 어린이는 무료입장이며 65세에서 70세 미만의 노인은입장료가 반액이란 사실을 황산을 다녀 온 후에 알았습

7)사진

일출을 기다리며

 

 

햇님도 일출시간을 못 지켜? (구름때문)

 

 

케이블 카에서



 

















 

기념 찰영

 

서해 대 협곡

 

 

 

보선교 앞에서

 

 

 

 

 

황산 송곡의 계곡수에 발 씻고 (3시간거리를 2:30분에 도착하니 시간이 여유?)

 

 

 


광명정(1.860m)에서 기념촬영

 

 

 

끝으로 이번 산행에 기려기 투어의 김 우근 대장과 중국 현지 가이드 권 미숙

양의수고에 감사드리고 끝까지 읽어주신 분들께 감사 드립니다.

 

 

 


추가 정보

 

참고자료로 추가해 싣습니다.

 



 

 

 

 

산행기와 별도 사진입니다.

 



 

 

황산 대 협곡에 만든 인공 길

 

 

 

인공적으로 만들어진 잔도 (棧道)

 

 

중국 사람들, 절벽에 인공 길을 만드는 데는 일가견이 있다 .

 

 


이런 잔도를 걸을 때는 바위쪽만 보고 걷는 습성이 생긴다,

 

아래는 적어도 1 km 이상 깊은 낭떨어지 협곡이다.

 

 

 

 

 이 많은 나라이니 사람의 손으로 모두를 만들었을거라고...

 

그렇다치더라도 놀랍긴 마찬가
서해 대 협곡


일생일대 꼭 한번 가볼만한곳,

정말 놀랍고 생각만해도 흥분되는 곳입니다.

 

 

 

 

 지개다리의 바위에 터널을 뚫고 다리를 설치하였다.

 

 

름을 보선교 (步仙橋)라 했다.

 

 

터널을 여러 개 지난다.

 

서해 대 협곡 남 입구 南入口

 

 

가고 싶은곳...

 

 

 

 
            

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