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4)구간별 시간표
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5) 황산의 개략도
6) 알고 가면 유익한 정보 **황산에는 모두 세갈래의 길이 있습니다. 운곡사 케이블카는 운곡사(雲谷寺)해발 890m 에서 백아령(白鵝嶺) 해발 1.670m 사이를 연결하며 길이는 2804m 인데 8분이 소요되며. 탑승 인원은 50 명 입니다. 옥병루 케이블카는 자광각 부터 옥병루 사이를 운행하는 케이블카 인데 전자용 최신 6인승 케이블카 입니다. 산악인이나 산악회에서 많이 이용하고 (우리팀은 운곡 케이블카 이용 )태평 케이블카는 길이가 3709m 로서 아시아 에서 가장 긴 케이블카 이며 탑승 인원수는 100명이지만 황산에 올랐다가 이 케이블카를 타려면 3시간을 송곡이란 계곡계단길을 계속내려 가야하고 케이블카도 30분 간격으로 운행하기 때문에 약 4시간을 소비하게 됩니다. 내가 황산을 다시 찾는다면 태평 케이블카 코스는 생략하거나 아니면 꼭 태평 카이블카 코스를 구경하려면 왕복으로 케이블카를 이용 해 시간을 절약하시라고 권하고 십습니다.대신 황산산행의 백미인서해 대협곡을 도시락을 준비해 천천히 쉬워가며 볼거리가 무진장인 서해 대협곡의 절경을 여유 있게 구경하라고 강력히 권한다. 또 한가지방법은 황산 등산 시작자체를 송곡(태평케이블카)에서 부터 시작하는 상품이개발 돼 천하의 명산을 여유럽게 등산(관광)하면 금상첨화일듯 싶다. (1) 황산의 최고봉(연화봉 1.864m) 통제 합니다.(5년간) 천도봉과 번갈아 개방/통제 (2) 제2봉은 광명정으로 언제나 개방 높이는 1.860m (3) 황산의 제3봉 천도봉 1.810m 개방(5년간) (스릴 만점 / 도봉산 포대능선 실력이면 문제없습니다.) (4) 서해 대협곡의 등산로는 높은 절벽 중간쯤 허공에 떠 있는 복도와 같은 길(道)이 계속 이어진다.(불가사의) (5) 산행 구간의 많은 부분이 계단으로 이루어져 있음.(관절 보호 차원에서 무릅보호대+스틱 준비 바람직) (6) 자연보호 (예-등산로 주변나무에는 대나무 발로 감아둔다.) 때묻은 나무는 구경도 못해 (우리나라 당국자는 황산의 자연 보호 비법을 견학하고 왔으면 한다.) (7) 케이블카 요금은 성수기 65元 (인민폐) 비수기 55元 (인민폐) (성수기 3월/중순~10월/중순) 케이블카 요금은 3곳 (자광각/운곡사/송곡) 모두 동일합니다. (8) 황산에는 사찰이 없습니다. (9) 전구간 흙이 없습니다. (10) 쓰레기장은 20m~100m 간격으로 그 장소에 적합하게 조화 됐고 쓰레기는 쌓일 틈이 없이 수거해 간다. (11) 담배는 절대 피울수 없다 (곳곳에 보안요원이 감시) (12) 발 마사지(맛사지)는 받지 마시오? 후회막급 (요금2만원+팁3천원+@) (13) 황산의 입장료는 약(?)200元(인민폐)이지만 70세 이상의 년로자와 신장이 1.1m 이하의 어린이는 무료입장이며 65세에서 70세 미만의 노인은입장료가 반액이란 사실을 황산을 다녀 온 후에 알았습
7)사진 일출을 기다리며
햇님도 일출시간을 못 지켜? (구름때문)
케이블 카에서
기념 찰영
서해 대 협곡
보선교 앞에서
황산 송곡의 계곡수에 발 씻고 (3시간거리를 2:30분에 도착하니 시간이 여유?)
끝으로 이번 산행에 기려기 투어의 김 우근 대장과 중국 현지 가이드 권 미숙 양의수고에 감사드리고 끝까지 읽어주신 분들께 감사 드립니다.
추가 정보 |
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참고자료로 추가해 싣습니다.
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산행기와 별도 사진입니다.
황산 대 협곡에 만든 인공 길
인공적으로 만들어진 잔도 (棧道)
중국 사람들, 절벽에 인공 길을 만드는 데는 일가견이 있다 .
이런 잔도를 걸을 때는 바위쪽만 보고 걷는 습성이 생긴다,
아래는 적어도 1 km 이상 깊은 낭떨어지 협곡이다.
그렇다치더라도 놀랍긴 마찬가
서해 대 협곡
일생일대 꼭 한번 가볼만한곳,
정말 놀랍고 생각만해도 흥분되는 곳입니다.
터널을 여러 개 지난다.
서해 대 협곡 남 입구 南入口
가고 싶은곳...


