산행기=여행기에 해당되는 글 201건

```산행기=여행기에 해당되는 글 201건

• 2007/05/23 북한산성 13문 산책
• 2007/05/16 황산의 10대 명송 (3)
• 2007/05/16 천하절경 황산 (3)
• 2007/05/14 중국 황산 산행정보 (개략도) (2)

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북한산성 13문 산책

산행기=여행기

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▲ 진달래 능선에서 본 북한산의 위용

북한산성은 백제가 하남 위례성(河南慰禮城)에 도읍을 정했을 때 도성을 지키는 역할과 북진 정책에 따라 북벌군의 중심 요새였든 성으로 고려와 조선시대를 거치면서 보수하고 증축하고 지금에 이르려 일부가 복원된 선인들의 피와 땀이 배어있는 성터를 우리일행이 북한산성입구 의상대 코스를 들머리로 순방산행을 시작했습니다. 남들은 7시간 내외의 시간으로 당일로 종주했지만 우리일행은 이틀간 여유롭게 순방키로 하고 10시에 구파발역에서 만나 704번 버스로 10시 30분에 북한산성 입구에 하차 후 10분 후인 10시 40분에 등산을 시작했습니다. , **1일차 순방은 팀원 한분이 컨디션이 별로 좋지 않아 가다 쉬다를 반복 하다보니 시간이 많이 걸렸습니다. , 제 1일 코스 (의상봉에서~용암문) 2007년 5월 21일(월) 날씨 : 쾌청 동행자 : 5명(50대~70대) 일정 북한산성입구 들머리 : 10:40분 의상봉괘암: 11:23 가사당 암문 : 11:48 용출봉 : 12 : 20 철계단 : 12 : 32 용혈봉 : 12 ; 42 증치봉 : 12 ; 55 부왕동 암문 : 13 : 05 이정표 지점에서 식도락~(65분) 출발14:10까지 청암동 암문 : 15 : 00 대남문 : 15 : 20 대성문 : 15 : 40 보국문 : 15 : 55 대동문 : 16 ; 15 동장대 : 16 : 30 용암문 : 16 ; 50 뒤로 돌아 진달래 능선으로 하산 18 :00 하산 완료 소요 시간 7 ; 20분 , 제2일차 코스 (용암문~ 대서문) 2007년 5월 23일(수) 날씨 구름 동행자 : 나홀로 일정 용암문 : 12 : 05 위문 : 12 : 37 북문 : 14 : 05 (식도락 23분 포함) 원효봉 : 14 : 18 시구문 : 14 ; 50 대서문 : 15 ; 30(길을 잘 몰라 북한산 탄방 안내소까지갓다 25분 올라 갔습니다) 하산 완료 버스 정류장 16 : 00 소요 시간 3 ; 55분 중성문 : 옛 사진을 올립니다.

괘암의상봉의 괘암11시 23분 ▲ ▲가사동 암문 11시 48분 ▲ 용출봉 12시 20분 ▲용혈봉 12시 42분 ▲ 증치봉 12시 55분 ▲ 부왕동 암문 13시 05분 ▲ 이 곳에서 65분 동안 식도락 (13:55~15시 00분) ▲ 청암동 암문 15시 06분 ▲ 대남문(1월 하순 사진)15:17분 ▲ 대성문 ▲ 보국문(1월 하순 사진) ▲ 대동문 ▲ 동장대 용암문 위문 ▲북한산성에서 본 도봉산 ▲위문에서효자리 쪽에 이정표(전에 없던 계단설치) ▲팥배꽃이 한창인걸 보니 이미 여름은 시작된듯 합니다. 첫날 지나온 의상능선 ▲북문의 문루가 복원 됐스면 합니다.(위문에서 65분거리) 시구문 (북문에서 45분거리) ▲원형이 보존된 대서문 (길 잘못들어 소요시간 생략) ▲북한산성 들머리 초입에 있는 이정표 중성문 사진은 북한산 계곡(약5키로미터)탐방때 찍은 사진입니다. 끝 까지 읽어주신 산님들안전 산행하시면서 자연과 더불어 인생을 즐기세요!!

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황산의 10대 명송

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1년중 200 여일 정도 구름과 안개에 감싸여 있는 열악한 환경 속에서 꿋꿋하게 오랜 세월을 버텨온 황산의 많은 소나무 중에서 10 그루의 소나무에 각각 독립된 이름을 붙여 주었으니 이를 황산의 10대 명송(10大名松)이라고 한다. 이중 5그루의 소나무가 유네스코에 올라있는 세계 자연유산으로지정 돼 등록 되었다. 無石不松, 無松不奇(뜻풀이“돌이 없으면 소나무가 아니고, 소나무가 없으면 기이하지 않다”) 라는 말은 황산에서 소나무가 차지하는 비중이 크다는 말이라 이해된다

1. 영객송(迎客松) 옥병봉(玉屛峰)동쪽 1680미터 고지에 자라고 있는 높이 13미터, 둘레 약 70 쎈티미터로 황산의 대표 소나무입니다. 수령(樹齡)은 약 800년 정도 되었고 세계자연유산으로 등록 되어 있다 2. 송객송(送客松) 옥병루 (황산 앞쪽) 1716미터 높이의 봉오리 오른쪽 길가에 있으며 높이 4.8미터, 수령은 약 450년 정도 되었고 나무의 생긴 모습이 손님을 배웅 할때 몸을 굽혀 읍을 하는 형상과 비슷해 붙여진 이름으로. 역시 세계 자연 유산으로 지정돼 있다. 3. 접인송(接引松) 시신봉(始信峰) 동남쪽 1630미터 고지에 있습니다. 높이 4미터 둘레 31쎈티미터 세계 자연 유산이다 4탐해송(探海松) 높이 3.5미터, 수령은 약 500년 정도로 뻗어있는 가지의 모습이 용이 바다를 탐하고, 뜬구름을 가지고 노는 형상이라고 해서 이런 이름을 얻었다고 한다 5수금송(竪琴松) 와운봉(臥雲峰) 북쪽 언덕에 위치하고 있습니다. 생긴 모습이 우산 같기도 하고 수금 (중국식 하프)같다고 해서 이런 이름이 붙었다고 한다. 6연리송(連理松) 시신봉(始信峰) 1630미터 고지에 있으며 높이 21미터, 수령 약 400년으로 추정되고 지상 2미터 높이에서 나무줄기가 두 갈래로 갈라저 똑같이 하늘을 향하고 있는 독특한 형상이며 이 나무는 지금 '사랑의 기념물'같은 대접을 받고 있어서 많은 연인들이 이 나무로 찾아와 나무 앞에 자물쇠를 채워놓고 사랑이 변치말기를 바라는 곳이 되었다. 세계자연유산이다. 7기린송(麒麟松) 청량대 부근 길가의 1470미터 되는 고지에 있느네 1.5미터 높이에서 나무 줄기가 둘로 갈라져 넓게 퍼져 있는 형상을 하고 있고 수령은 약 500년 정도로 추정한다. 8 흑호송(黑虎松) 백아령(白鵝嶺) 케이블카 정거장 아래 언덕, 1650미터 고지에 있습니다. 높이 8미터, 둘레 72쎈티미터, 수령이 약 450년 정도로 옛날 이곳에서 도를 닦던 고승이 이 나무 위에서 검은 호랑이가 누워 있는 것을 보았다고 해서 이런 이름이 붙었다고 한다. 9 포단송(浦團松) 옥병 케이블카 정거장 근처, 1610미터 지점에 있습니다. 높이 2.9미터, 둘레 35센티미터, 수령 약 350년 정도 나무의 형상이 스님들이 좌선이나 할때 깔고 앉던 방석(포단)처럼 생겼다고 해서 이런 이름이 붙었다고 한다. 10 용조송(龍爪松) 시신봉(始信峰)에 있으며 높이 12.5미터, 둘레 46센티미터, 수령 약 300년으로 추정되고 다섯 뿌리들이 밖으로 노출되어 있는데 그 모습이 청룡의 발톱같이 생겼다고 해 붙여진 이름으로 세계자연유산이다.

끝 까지 읽어주신 산님들 황산여행에 도움이 됐스면 합니다.

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천하절경 황산

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중국인들에게 중국 최고의 절경이 어디냐고 물으면많은 사람들이 곧바로 황산을 꼽곤 한다. 이런 대답이 나오는 걸 보니 황산이라는 곳이 궁금해 지지 않을 수 없다. 황산은 중국 남부 안휘성에 있다. 남북 40km, 동서 30km로 총 면적은 1,200㎢ 에 이른데 이는 우리나라 설악산의 약 3배쯤 되는 크기다. 또한 해발 1000m가 넘는 봉우리만도 72개가 있고. 산 중심부에3대 주봉인 롄화봉[蓮華峰,1864m]·광밍정[光明頂,1860m]·텐뚜봉[天都峰,1810m]이 솟아 있다. 황산에는 바다에 연관된 이름이 많은데 이유는 일년중 200여일이 구름과 안개가 많이 끼기 때문이며 운무의 다소나 높낮이에 따라 많은 산봉우리들이 바다에 떠있는 섬과도 같고 바다 같은 형상이 많다보니 이름도 천해관 동해빈관 서해빈관 탐해송 등등으로 어느 항구로 착각할 정도다. 황산은 중국 국가 주석 등소평이 76세의 나이로 2번이나 황산에 올라 이와 같은절경에 감탄하며 인민과 함께 구경하도록 지시해 12년간 설계를 하고 9년간 공사를 해 서해대협곡 천길 절벽에 기상천외의 길을 만들었다.황산에는1)기송 2)괴암 3)운해 4)온천(개발중) 5)설경(겨울에는 통제구역이 많음)이 있어 이를 두고 황산의 5경이라한다. 이와같은 절경을 1990년에 유네스코에 의해 세계자연유산으로 지정돼 2001년부터 개방된 황산의 일부분을 우선 사진으로 감상해 보자. 백문이 불여일견(百聞而不如一見)이라 하지 않았던가?

**황산을 등정하는데는모두 세갈래의 길이 있다. 운곡사 케이블카는 운곡사(雲谷寺)해발 890m 에서 백아령(白鵝嶺) 해발 1.670m 사이를 연결하며 길이는 2804m 인데 8분이 소요되며. 탑승 인원은 50 명 이며. 옥병루 케이블카는 자광각 부터 옥병루 사이를 운행하는 케이블카 인데 전자용6인승 이다. 산악인이 많이 이용하지만(우리일행은 운곡 케이블카 이용 )태평 케이블카는 길이가 3709m 로서 아시아 에서 가장 긴 케이블카 이며 탑승 인원수는 100명이지만 황산에 올랐다가 이 케이블카를 타려면 3시간여를 송곡계단길을 내려 가야하고 케이블카도 30분 간격으로 운행하기 때문에 약 4시간을 소비하게 된다. 내가 황산을 다시 찾는다면 태평 케이블카 코스는 생략하거나 아니면 꼭 태평 카이블카 코스를 구경하려면 왕복으로 케이블카를 이용 해 시간을 절약하시라고 권하고 싶다.대신 황산산행의 백미인서해 대협곡을 도시락을 준비해 천천히 쉬워가며 볼거리가 무진장인 서해 대협곡의 절경을 여유롭게 구경하라고 강력히 권한다.또 한가지방법은 황산의 등산 시작자체를 송곡(태평케이블카)에서 부터 시작하라고 권하고 싶다. 끝까지 읽어주신 산님들 감사합니다.

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중국 황산 산행정보 (개략도)

산행기=여행기

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	황산 등정 기 (2006.9.24~28) 4박5일 여행중 (황산 부분만 기록합니다.) 차례 1) 산행일자 - 2006년 9월 25일 ~ 26일 2) 날씨 - 쾌청 (희망은? 첫날은 청 / 또 하루는 운해 기대) 3) 구성원 - 14명 (70대 2명. 60대 4명. 50대 7명. 40대 1명.) 15년 된 친목을 겸한 산악회(목요산악회) 4) 구간별 시간표 (아래) 5) 황산의 개략도(아래) 6) 알고 가면 유익한 정보(아래) 7) 사진 (아래) * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 4)구간별 시간표 아래시간은 현지 시간입니다. 황산 대문 도착 06;05분 운곡사 케이블카 탑승 (해발 890m) 06;28분 (차량으로 운곡사까지) 백아령 도착 (해발 1.670m) 06;38분 시신봉 일대 조망 약 60분 07:38분 송곡(계곡) 계속내려감 (약3시간) 10:20분 태평 케이블카 탑승 (대기 35분) 10:45분 (30분 간격 운행) 태평 케이블카 도착 10:57분 산상 호텔(서해빈관) 11:10분 (무거운 짐은 호텔 방에 두고) 점심 식사 11:40분 (식사시간 20분 휴식23분) 서해 대협곡으로 출발 12:23분 보선교 통과시간 15;08분 백운반점 15:52분 광명정(1860m) 많은 휴식 16:15분 (사진 찍고 / 간식 / 조망) 서해빈관 (실재거리는 20분) 17:20분 (총 소요시간은 10:29분) 26일 청량대 일출 조망후 호텔 이동후 조식 산행 출발 (서해호텔 책크 아웃) 07:10분 비래석 07:47분 광명정 08:10분 해심정 08:20분 연화봉 갈림길(휴시년도.통제) 09:07분 천도봉 11:00분 자광각 13;00분 주차장 도착 13.15분 (총 소요 시간 6:05분) 위 시간표는 여유로운 시간이며 어떤 구간은 휴식시간이 너무 길기도 합니다.
	5) 황산의 개략도 6) 알고 가면 유익한 정보 **황산에는 모두 세갈래의 길이 있습니다. 운곡사 케이블카는 운곡사(雲谷寺)해발 890m 에서 백아령(白鵝嶺) 해발 1.670m 사이를 연결하며 길이는 2804m 인데 8분이 소요되며. 탑승 인원은 50 명 입니다. 옥병루 케이블카는 자광각 부터 옥병루 사이를 운행하는 케이블카 인데 전자용 최신 6인승 케이블카 입니다. 산악인이나 산악회에서 많이 이용하고 (우리팀은 운곡 케이블카 이용 )태평 케이블카는 길이가 3709m 로서 아시아 에서 가장 긴 케이블카 이며 탑승 인원수는 100명이지만 황산에 올랐다가 이 케이블카를 타려면 3시간을 송곡이란 계곡계단길을 계속내려 가야하고 케이블카도 30분 간격으로 운행하기 때문에 약 4시간을 소비하게 됩니다. 내가 황산을 다시 찾는다면 태평 케이블카 코스는 생략하거나 아니면 꼭 태평 카이블카 코스를 구경하려면 왕복으로 케이블카를 이용 해 시간을 절약하시라고 권하고 십습니다.대신 황산산행의 백미인서해 대협곡을 도시락을 준비해 천천히 쉬워가며 볼거리가 무진장인 서해 대협곡의 절경을 여유 있게 구경하라고 강력히 권한다. 또 한가지방법은 황산 등산 시작자체를 송곡(태평케이블카)에서 부터 시작하는 상품이개발 돼 천하의 명산을 여유럽게 등산(관광)하면 금상첨화일듯 싶다. (1) 황산의 최고봉(연화봉 1.864m) 통제 합니다.(5년간) 천도봉과 번갈아 개방/통제 (2) 제2봉은 광명정으로 언제나 개방 높이는 1.860m (3) 황산의 제3봉 천도봉 1.810m 개방(5년간) (스릴 만점 / 도봉산 포대능선 실력이면 문제없습니다.) (4) 서해 대협곡의 등산로는 높은 절벽 중간쯤 허공에 떠 있는 복도와 같은 길(道)이 계속 이어진다.(불가사의) (5) 산행 구간의 많은 부분이 계단으로 이루어져 있음.(관절 보호 차원에서 무릅보호대+스틱 준비 바람직) (6) 자연보호 (예-등산로 주변나무에는 대나무 발로 감아둔다.) 때묻은 나무는 구경도 못해 (우리나라 당국자는 황산의 자연 보호 비법을 견학하고 왔으면 한다.) (7) 케이블카 요금은 성수기 65元 (인민폐) 비수기 55元 (인민폐) (성수기 3월/중순~10월/중순) 케이블카 요금은 3곳 (자광각/운곡사/송곡) 모두 동일합니다. (8) 황산에는 사찰이 없습니다. (9) 전구간 흙이 없습니다. (10) 쓰레기장은 20m~100m 간격으로 그 장소에 적합하게 조화 됐고 쓰레기는 쌓일 틈이 없이 수거해 간다. (11) 담배는 절대 피울수 없다 (곳곳에 보안요원이 감시) (12) 발 마사지(맛사지)는 받지 마시오? 후회막급 (요금2만원+팁3천원+@) (13) 황산의 입장료는 약(?)200元(인민폐)이지만 70세 이상의 년로자와 신장이 1.1m 이하의 어린이는 무료입장이며 65세에서 70세 미만의 노인은입장료가 반액이란 사실을 황산을 다녀 온 후에 알았습 7)사진 일출을 기다리며 햇님도 일출시간을 못 지켜? (구름때문) 케이블 카에서 기념 찰영 서해 대 협곡 보선교 앞에서 황산 송곡의 계곡수에 발 씻고 (3시간거리를 2:30분에 도착하니 시간이 여유?) 광명정(1.860m)에서 기념촬영 끝으로 이번 산행에 기려기 투어의 김 우근 대장과 중국 현지 가이드 권 미숙 양의수고에 감사드리고 끝까지 읽어주신 분들께 감사 드립니다. 추가 정보
	참고자료로 추가해 싣습니다.

산행기와 별도 사진입니다.

황산 대 협곡에 만든 인공 길

　

　

　

인공적으로 만들어진 잔도 (棧道)

　

　

중국 사람들, 절벽에 인공 길을 만드는 데는 일가견이 있다 .

　

　

이런 잔도를 걸을 때는 바위쪽만 보고 걷는 습성이 생긴다,

　

아래는 적어도 1 km 이상 깊은 낭떨어지 협곡이다.

　

　

　

　

　이 많은 나라이니 사람의 손으로 모두를 만들었을거라고...

　

그렇다치더라도 놀랍긴 마찬가
서해 대 협곡

일생일대 꼭 한번 가볼만한곳,

정말 놀랍고 생각만해도 흥분되는 곳입니다.

　

　

　

　지개다리의 바위에 터널을 뚫고 다리를 설치하였다.

　

름을 보선교 (步仙橋)라 했다.

　

　

터널을 여러 개 지난다.

　

서해 대 협곡 남 입구 南入口

　

가고 싶은곳...

　

　

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